极限竞速地平线4汽车齿比调节与手刹漂移攻略
《极限竞速：地平线4》的操作体验依然保持着该系列的轻松氛围，比《极限竞速》正统系列的要求宽松许多。游戏提供了大量真实存在的车型，允许玩家充分体验到每款车型的驾驭感。迈凯伦Senna和福特Focus的差别是最明显的，不仅外观差很多，而且操控性能的差距也很明显。迈凯伦Senna在公路上的操控性最好，只需要在急转弯的时候才需要刹车。那么极限竞速地平线4漂移刹车怎么调校?
在游戏中调整齿比是漂移车调校里最重要且费时的工作。完美调校的齿比让车轮在合适的时机与速度持续旋转。漂移时的轮上速度对稳定性的作用无出其右。全油门时希望转速压着红线。如果转速掉下来，也就是说动力输出不够连续，导致突然摆正和无法达到/维持漂移角度。如果转速距红线差太多，意味着你没有足够的动力，导致回正以及无法达到/维持漂移角度。
在试跑中油门持续，车尾变向时变化不大，这就是完美走线。要找到“黄金档位”一般是3/4档。开车到调校目的地的漂移区间，因为这是中间档，这样可以随机应变。挂入3档，漂移过几个弯。如果你发现你的车压住红区了在红线附近游荡过快导致失速，终传比速度向3格。这样档位都更长，红线速度更高。调整终传比这样3档的漂移转速大约在红线前1000RPM。调整终传比往往不会直接解决问题。如果只有一个档不对，单独调整这个档位。避免两极化齿比，因为这样会让你失去部分档位，重复直到满意为止。
当玩家将车开到一个弯道准备入弯时，玩家需要在入弯前首先按下刹车进行部分减速调整车身位置直到正式入弯。一个较好的提示便是驶路线提示黄色或者只有一点红色时漂移姿态调整完毕。在玩家正式入弯时就可以启动手刹了，在找好角度后按住手刹，这样滑行即可做出长时间大角度漂移。老手甚至可以在此时适当踩下油门，从入弯前就开始手刹漂移一直到入弯结束，完成一个漂亮的长时间大角度漂移。
在游戏中调整齿比是漂移车调校里最重要且费时的工作。完美调校的齿比让车轮在合适的时机与速度持续旋转。漂移时的轮上速度对稳定性的作用无出其右。全油门时希望转速压着红线。如果转速掉下来，也就是说动力输出不够连续，导致突然摆正和无法达到/维持漂移角度。如果转速距红线差太多，意味着你没有足够的动力，导致回正以及无法达到/维持漂移角度。
在试跑中油门持续，车尾变向时变化不大，这就是完美走线。要找到“黄金档位”一般是3/4档。开车到调校目的地的漂移区间，因为这是中间档，这样可以随机应变。挂入3档，漂移过几个弯。如果你发现你的车压住红区了在红线附近游荡过快导致失速，终传比速度向3格。这样档位都更长，红线速度更高。调整终传比这样3档的漂移转速大约在红线前1000RPM。调整终传比往往不会直接解决问题。如果只有一个档不对，单独调整这个档位。避免两极化齿比，因为这样会让你失去部分档位，重复直到满意为止。
当玩家将车开到一个弯道准备入弯时，玩家需要在入弯前首先按下刹车进行部分减速调整车身位置直到正式入弯。一个较好的提示便是驶路线提示黄色或者只有一点红色时漂移姿态调整完毕。在玩家正式入弯时就可以启动手刹了，在找好角度后按住手刹，这样滑行即可做出长时间大角度漂移。老手甚至可以在此时适当踩下油门，从入弯前就开始手刹漂移一直到入弯结束，完成一个漂亮的长时间大角度漂移。
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